HOT ! 可変マフラーバルブコントローラー V5 LEXUS LC500 可変マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング

LEXUS LC500 可変マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。ナガホリレーシング 可変マフラーバルブコントローラーV5 のパーツ。トヨタ（TOYOTA） 負圧式 マフラー可変バルブ リモコン コントローラー。ナカボリレーシング2024年7月購入の未使用品になります自分のDIY能力が弱くて出品します（対応車種は3枚目の画像からです。）リモコン操作でマフラーバルブを任意で開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが出来ます。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。-取り付け作業は配線作業もなくカプラーオンで簡単な為、ご自身で取り付け可能です。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。1:オープン（バルブを開ける）　2:純正制御（純正ECUがバルブをコントロールする状態）3:クローズ（バルブを閉じる）＜動作概要＞走行中にバルブの状態を1:オープン 2:クローズ 3:純正制御 で操作可能。ACC（キー）オンの状態でも操作可能。※マフラーにバルブがついている事を必ずご確認ください。※社外品マフラーで純正バルブを使用している商品にも対応可能です。※バルブを完全に閉じた状態でのアクセル全開走行は避けてください。当商品はドイツのASR社とのコラボレーションアイテムで、カスタムオーダー品となります。。マフラー可変バルブ キット 60.5φ/63mm マフラー用 5段階音量調整付き。シグナス4型/5型 K2tec GP-R メガホンマフラー。柿本改 【 Class KR 】日産 ノート2WD E12N713105R。ハイエースディーゼルマフラーサイド出し。HA36S アルトワークス モンスタースポーツ フロアマット。マーチ NISMO HKS 高性能マフラー フランジタイプ。FK7 HKS リーガマックスプレミアム　中間パイプ。希少※ホンダ　Z　4WD　ターボ 純正 Z660 《 PA1 》 リアマフラー。30セルシオ 18マジェスタ触媒ストレートパイプ スチール3UZ 触媒パーツ。zx6r用／M4／マフラー／単品。【車検対応】柿本改 Class KR N71394 ノート前期用 マフラー本体。中古 フェアレディZ33 Be Free 中間パイプ付